L’automobile allemande peut survivre. Son modèle industriel, beaucoup moins.
TLDR : Le choc n’est pas la disparition annoncée de BMW, Mercedes-Benz, ou Volkswagen, mais le déplacement de la valeur et de la production hors d’Allemagne. La Chine domine désormais l’électrique, les batteries, et une partie du logiciel, tandis que les groupes allemands réduisent capacités et effectifs. Le pays conserve des compétences majeures, mais sa […]
